Rákosszentmihály és kapcsolódó iparvágányai
Rákosszentmihály
a zuglói Körvasút 5 vágányos középállomása, Rákos
elágazás és Angyalföld elágazás között helyezkedik
el. Személyszállításra nincs megnyitva (az S76-os
vonatok sem állnak itt meg), közforgalmú rakodóval
rendelkezik, de áruforgalma elhanyagolható.
Jelenlegi szerepe a körvasúti forgalomszabályozás,
a Rákospalota-Újpest felé haladó vonatok itt
várakoznak, ha az egyvágányú pályaszakasz foglalt.
Korábban jelentős iparvágány-forgalmat is
lebonyolított, de mára az innen kiágazó
iparvágányok többsége megszűnt.
Rákosszentmihály vasútállomás napjainkban
Egykor jelentős iparvágány-hálózat kapcsolódott az állomás nyugati végéhez. A vágányok többsége még megvan, de nagy részükön nincs már forgalom. Maga a kiszolgált ipartelep egyébként már Újpalota városrészhez tartozik, Rákosszentmihálytól a Rákospalotai "határút" választja el. Az ipartelep és az azt behálózó iparvágány-hálózat helyszínrajzát mutatja az alábbi ábra. A fekete színű vágányok 2023-ban még megvoltak, míg a bordó színűeket már megszüntették. A fotókért katt a piros pöttyökre.
Az állomásból kiágazó két vontatóvágány közül a jobb oldali (északra futó, a Vezseny utcát keresztező) már használaton kívül van, míg a baloldali még használatban van. A jobb oldali vontatóvágány keresztezte a Késmárk utcát, és behaladt a tőle északra fekvő ipartelepekre is. Az utat keresztező sínszakasz még megvan, de tovább már nincs meg a vágány.
Összefoglaló az iparvágányokról:
Rákosszentmihály vasútállomás napjainkban
Egykor jelentős iparvágány-hálózat kapcsolódott az állomás nyugati végéhez. A vágányok többsége még megvan, de nagy részükön nincs már forgalom. Maga a kiszolgált ipartelep egyébként már Újpalota városrészhez tartozik, Rákosszentmihálytól a Rákospalotai "határút" választja el. Az ipartelep és az azt behálózó iparvágány-hálózat helyszínrajzát mutatja az alábbi ábra. A fekete színű vágányok 2023-ban még megvoltak, míg a bordó színűeket már megszüntették. A fotókért katt a piros pöttyökre.
Az állomásból kiágazó két vontatóvágány közül a jobb oldali (északra futó, a Vezseny utcát keresztező) már használaton kívül van, míg a baloldali még használatban van. A jobb oldali vontatóvágány keresztezte a Késmárk utcát, és behaladt a tőle északra fekvő ipartelepekre is. Az utat keresztező sínszakasz még megvan, de tovább már nincs meg a vágány.
Összefoglaló az iparvágányokról:
| Iparvágány
neve |
másik
név |
működik/megszűnt |
megszűnés éve |
| Agroker |
Intercooperation | megszűnt | ? |
| Agritek |
MEGEV |
megszűnt |
? |
| Erőkar |
Erőműjavító és Karbantartó
Vállalat |
megszűnt,
elbontva |
2010. |
| Elektromodul |
megszűnt, elbontva |
2013. |
|
| Csemege Julius Meinl |
Géptek |
megszűnt,
elbontva |
2013. |
| Thyssenkrupp |
Ferroglobus |
működik |
|
| MVM OVIT |
MAVIR Zrt. |
működik |
|
| VEIKI |
Villamosenergia Ipari Kutató
Intézet |
megszűnt,
elbontva |
2018. |
| Vissza
az
iparvágányokhoz |
|
Készült: 2024.01. |