Nagyításhoz kattintson a képekre
 A kocsiszín főbejárata kétvágányú kapcsolattal a vonalhoz. |
 Az 1-es villamos Bécsi úti végállomása, háttérben a kocsiszínnel. |
 A szabadtéri tárolávágányok, balra a hurokvágány kiágazásával. |
 Az udvari vágányok az 1-es végállomása felé nézve. |
 Jól látszik a diszpécseri helységet megkerülő hurokvágány. |
 A csarnok MUV járművekkel. |
 Az udvar egy más szögből. |
 A szabadtéri tároló hátsó része hógéppel. |
 A szabadtéri tároló hátsó része 3 kocsis Tátrákkal. |
 A szabadtéri tároló hátsó része mozdonnyal és hordókkal . |
 Pft. lerakat. |
 A szabadtéri tároló szemből. Itt az 1-es villamosokat tárolták. |
 A rövidebb vágányokon a járművek csak félrefordított csatlásszerkezettel férnek el. |
 A pályaállapot nagyon leromlott, amint az ezen a gyökcsapos váltón is látható. |
 A csarnok oldalában félreállított kocsik. |
 A csarnok aknás vágánnyal. |
 Az Óbudára állomásított 7130-as hóseprőgép. |
 "Villamosfalak" között. |
 A bejárati zóna a szolgálati épület erkélyéről. |
 A kocsiszín áttekintő képe. |
 A bejárati vágányok nem közvetlenül a vonalról ágaztak ki. A jobb oldali vágány a hátsó kapuhoz vezet. |
 Csatolt MUV szerelvény áll be Óbudára. Jobbra az 1-es vonal tartalékszerelvénye. |
 Látkép a csarnok előtti vágányzónáról. Jobbra a hurokvágány becsatlakozása. |
©
Fejes Balázs - a képek saját célra szabadon felhasználhatók,
újraközléshez a szerző engedélye szükséges.