és azok jellemzői
Az alábbiakban bemutatom a
2007-ben közlekedett villamos viszonylatokat, és azok legfontosabb
csúcsidei jellemzőit. Ahol több típus közlekedett, vagy több kocsiszín
üzemeltetett, ott az adatokat megbontva közlöm a megfelelő kocsiszínek,
típusok szerint. A paramétereknél csak az egyik irányt jelzem, a másik
ettől eltérhet (különösen pl. az üzemidőnél). Az utazási sebesség a
menethossz és a menetidő hányadosaként adódott. Az üzemidőbe a
kocsiszíni és csonkamenetek nincsenek beszámítva.
A kisebb vágányzárak, ideiglenes forgalmi rendek, terelések ebben a táblázatban nem szerepelnek, a 4-es metró építése miatti maratoni vágányzár viszont igen.
A kisebb vágányzárak, ideiglenes forgalmi rendek, terelések ebben a táblázatban nem szerepelnek, a 4-es metró építése miatti maratoni vágányzár viszont igen.
Gyorskiválasztás: 1, 1A, 2, 2A, 3, 4, 6, 12, 14, 17, 18, 18A, 19, 24, 28, 30, 30A, 37, 37A, 41, 42, 47, 49, 50, 52, 56, 59, 61, 62, 67V, 69, 118
| Viszonylat (az iránytáblák egy régebbi szabvány szerinti elrendezésűek) |
Menetidő |
Menet- hossz |
Beosztott
jármű |
Szerelvény |
Utazási seb. | Kocsiszín | Üzemidő | Menet- rend |
Járat- sűrűség |
 |
   3 T5C5 |
||||||||
| 41 perc |
13,4 km | 3+6, 12+24 kocsi |
15
szerelvény |
19,6 km/h | Baross, Angyalföld |
4:20-22:45 |
menet- rend |
6 percenként |
|
 |
3 T5C5 |
||||||||
| 34 perc | 11 km | 5+10, 8+16 kocsi |
13
szerelvény |
19,4 km/h |
Baross, Angyalföld |
5:25-8:30 13:30-18:00 |
menet- rend |
6 percenként |
|
 |
 KCSV 7 |
||||||||
| 22 perc |
6 km | 12 kocsi |
12
szerelvény |
16,4 km/h |
Ferencváros |
5:10-23:50 |
menet- rend |
4,2 percenként |
|
 |
KCSV 7 |
||||||||
| 16 perc |
4,3 km | 7 kocsi |
7
szerelvény |
16,1 km/h |
Ferencváros |
5:45-9:00 14:00-18:35 |
menet- rend |
6 percenként |
|
 |
 TW 6000 |
||||||||
| 53 perc | 13,4 km | 1, 19 kocsi |
20 szerelvény | 15,2 km/h |
Zugló, Száva |
4:30-22:40 |
menet- rend |
6 percenként |
|
 |
 
2 Ganz Combino |
||||||||
| 31 perc | 8,5 km | 6+6, 12 kocsi |
18 szerelvény | 16,4 km/h |
Hungária |
4:40-23:30 |
menet- rend |
4,3 percenként |
|
 |
2 Ganz Combino |
||||||||
| 31 perc |
8,5 km | 9+9, 9 kocsi |
18 szerelvény | 16,4 km/h |
Hungária |
4:35-23:35 |
menet- rend |
4,3 percenként |
|
 |
2 T5C5 |
||||||||
| 19 perc |
4,6 km | 3+3 kocsi |
3 szerelvény | 14,5
km/h |
Angyalföld |
4:40-22:56 |
menet- rend |
15 percenként |
|
 |
3 T5C5 |
||||||||
| 36 perc |
10,9 km | 17+34 kocsi |
17 szerelvény | 18,2 km/h |
Angyalföld |
5:05-23:40 |
menet- rend |
4,8 percenként |
|
 |
Ganz |
||||||||
| 16 perc | 4 km | 4 kocsi |
4 szerelvény | 15 km/h |
Ferencváros |
5:20-22:40 |
menet- rend |
10 percenként |
|
 |
  2 T5C5, 2 T5C5K |
||||||||
| 27 perc | 7,5 km | 2+2, 3+3 kocsi |
5 szerelvény | 16,7 km/h |
Kelenföld, Szépilona |
4:37-23:37 | menet- rend |
15 percenként |
|
 |
2 T5C5 |
||||||||
| 15 perc | 4,4 km |
6+6 kocsi |
6
szerelvény |
17,6 km/h |
Budafok | 4:39-23:09 | menet- rend |
6
percenként |
|
 |
Ganz |
||||||||
| 23 perc | 6 km |
8 kocsi |
8
szerelvény |
15,6 km/h |
Kelenföld | 4:28-23:33 | menet- rend |
7,5 percenként |
|
 |
Ganz, KCSV 7 |
||||||||
| 21 perc | 5 km |
6, 6 kocsi |
12
szerelvény |
14,3 km/h |
Ferencváros | 4:30-23:30 | menet- rend |
4,2
percenként |
|
 |
2 T5C5 |
||||||||
| 39 perc | 10,1 km |
11+11 kocsi |
11 szerelvény |
16,9 km/h |
Baross | 4:40-23:00 | menet- rend |
8 percenként |
|
 |
Ganz |
||||||||
| 28 perc (vissza 37 p) |
6,6 km (vissza 8 km) |
4 kocsi |
4 szerelvény |
14,1 km/h |
Ferencváros | 5:15-22:15 | menet- rend |
20 percenként |
|
 |
Ganz |
||||||||
| 7 perc | 1,5 km |
2 kocsi |
2 szerelvény |
12,8 km/h |
Ferencváros | 6:25-19:45 | menet- rend |
20 percenként |
|
 |
Ganz |
||||||||
| 37 perc | 9,8 km |
10 kocsi |
10 szerelvény |
15,9 km/h |
Ferencváros | 4:45-19:00 | menet- rend |
8 percenként |
|
 |
Ganz |
||||||||
| 22 perc | 5,8 km |
4 (átszerelő) kocsi |
4 szerelvény |
15,8 km/h | Ferencváros | 19:15-23:10 | menet- rend |
15 percenként |
|
 |
  2 UV |
||||||||
| 26 perc | 9,1 km |
4+4 kocsi |
4 szerelvény |
21 km/h |
Budafok | 5:05-23:35 | menet- rend |
15 percenként |
|
 |
Ganz |
||||||||
| 9 perc | 2,7 km |
3 kocsi |
3 szerelvény |
18 km/h |
Száva | 4:25-23:15 | menet- rend |
10 percenként |
|
 |
 UV+pót+UV |
||||||||
| 18 perc | 5,3 km |
7+14 kocsi |
7 szerelvény |
17,7 km/h |
Budafok | 4:46-00:01 | menet- rend |
6 percenként |
|
 |
UV+pót+UV |
||||||||
| 22 perc | 5,2 km |
16+32 kocsi |
16 szerelvény |
13,6 km/h |
Kelenföld | 4:39-23:39 | menet- rend |
3,3 percenként |
|
 |
TW 6000 |
||||||||
| 28 perc | 7,9 km |
21 kocsi |
21 szerelvény |
16,9 km/h |
Száva | 4:30-21:25 | menet- rend |
3,1 percenként |
|
 |
Ganz |
||||||||
| 26 perc | 6,9 km |
6 kocsi |
6 szerelvény |
15,9 km/h |
Száva | 4:15-23:28 | menet- rend |
10 percenként |
|
 |
2 T5C5K |
||||||||
| 18 perc | 6,7 km |
15+15 kocsi |
15 szerelvény |
22,3 km/h |
Szépilona | 5:00-23:31 | menet- rend |
3 percenként |
|
 |
2 T5C5K |
||||||||
| 17 perc | 4,1 km |
6+6 kocsi |
6 szerelvény |
14,5 km/h |
Szépilona | 4:30-23:35 | menet- rend |
7,5 percenként |
|
 |
2 T5C5K |
||||||||
| 15 perc | 4,3 km |
8+8 kocsi |
8 szerelvény |
17,2 km/h |
Szépilona | 4:35-23:06 | menet- rend |
5 percenként |
|
 |
TW 6000 |
||||||||
| 36 perc | 9,6 km |
4, 10 kocsi |
14 szerelvény |
16 km/h |
Zugló, Száva |
4:30-20:55 | menet- rend |
6 percenként |
|
 |
 IK 280 Villamospótló autóbuszjárat |
||||||||
| 22 perc | 6 km |
4 kocsi |
4 szerelvény |
16,4 km/h |
Trolibusz Aut. Üe. |
4:45-23:00 | menet- rend |
15 percenként |
|
 |
TW 6000 |
||||||||
| 23 perc | 6,5 km |
11 kocsi |
11 szerelvény |
16,9 km/h |
Zugló | 5:00-23:30 | menet- rend |
5 percenként |
|
 |
2 T5C5, 2 T5C5K |
||||||||
| 30 perc | 8,8 km |
1+1(Kf),
1+1, 3+3 kocsi |
5 szerelvény |
17,6 km/h |
Kelenföld, Szépilona |
6:12-8:43 13:27-18:13 |
menet- rend |
15 percenként |
|
Összesen:
31 viszonylat
| «
Előző állapot |
Történelmi állomány (további évek) | Következő állapot » |
| Vissza a kezdőlapra | Villamos végállomások |