A BSzKRt. kezelésében lévő Budapest-Szentlőrinci helyi érdekű Villamos Vasút (BLVV) 1929. november 15-én hosszabbította meg Üllői úti villamosvonalát a Szarvas csárdától a Vecsési határig (a mai Béke térig). Ezzel egy időben a vonal végpontján pályafenntartási telepet is létesített, amely a villamosvonal bal vágányához egy deltavágánnyal kapcsolódott, valamint egyszerű vágánykapcsolatok is épültek. A telepre befutó vágány az Üllői útra merőlegesen haladt és két csonkavágányra ágazott.


Az időnként vecsési pályafenntartási telepnek nevezett létesítmény vágányhálózatának elrendezése a II. világháborúig nem sokat változott.


Ez az állapot az 1950-es évekig állt fenn.


Az 1950-es években azután átépítették a pft. telep iparvágányát. Megszüntették a delta kezdőpont felőli végét az egyszerű vágánykapcsolattal együtt, valamint a két csonkavágány közül az egyiket elbontották.


A telepen szabad téren különféle pályafenntartási anyagokat tároltak.


A fenti légifotón a delta másik, már elbontott ágának a nyoma még látszik.


Ez az állapot azután hosszú ideig nem változott, mígnem a közúti szállítási mód előretörésével 1980. körül, még a Béke téri végállomás átépítése előtt, az iparvágányt elbontották. A telephelyet azonban továbbra is eredeti funkciójának megfelelően használták.


A régi végállomási egyszerű vágánykapcsolat a mostani kettős vágánykpacsolat után helyezkedett el a végpont irányába, így előtte még elfért a kapuhoz vezető kiágazási váltó. A telephely látképe 2014-ben: