A gyár elődjét 1922. március 24-én alapították Magyar Gomb- és Műanyaggyár Rt. néven kazein-formaldehid műanyag feldolgozására. A később Magyar Gumiárugyárnak, majd Hungária Guttapercha és Gumiárugyár Rt.-nek nevezett üzem 1923-ban vásárolta meg az új telket a nagytétényi Baross Gábor telepen. Eleinte gombokat, sétapálcákat és hasonló cikkeket állítottak elő nagyüzemi módszerekkel, majd profiljában idővel egyre nagyobb súlyt képviselt a gumitermékek előállítása.


A BBVV 1899-ben nyitotta meg budafoki HÉV vonalát, amelyet 1909-ben hosszabbított meg Nagytétényig. Az egyvágányú vonalon a vonatok keresztezésére ekkor épült Baross Gábor telep forgalmi kitérő. Hogy a későbbi rakodóvágány már a kiépüléskor megvolt-e, arról nincs információ.

Az üzem 1926-ban vette fel a Hungária Gumiárugyár nevet. A huszas években alig több mint egy tucat, a negyvenes évek elején már 1200 munkást foglalkoztatott. A saroképület az 1930-as években épült fel. Ebben az időszakban kezdődött meg a tornacipők gyártása.


A gyár "iparvágánya" valójában egy a Baross Gábor telep kitérőhöz csatlakozó rakodóvágány volt, amelynek első fennmaradt ábrázolása 1933-ból való.


Az üzemben gyártottak bicikligumit, gumikesztyűt, óvszert, fürdősapkát, felfújható gumimatracot, gumilabdát, gumijátékokat, kalucsnit és elegáns női gumicsizmát is.

A rakodóvágány a 4-es számű kitérővel ágazott ki. A háború alatt az általános nyersanyaghiány miatt gumihulladékokat is feldolgoztak. A háború után, 1948-ban a gyárat államosították, neve ekkor Nagytétényi Gumigyár lett. Ekkoriban kezdődött és futott fel fokozatosan a PVC gyártás. A vállalat neve ennek megfelelően 1958-tól Hungária Műanyag és Gumigyárra változott.